Még az Európában forgalmazott autók biztonságával foglalkozó szervezet (EuroNCAP) megjelenése előtt az autógyártók saját maguk hitelesítették a törésteszteket. Ehhez saját infrastruktúrára volt szükség.
Különleges projekttel lepte meg tanárait a brassói egyetem formatervezői szakának egyik hallgatója.