Világszerte több mint kétmillió autót hív vissza a Mazda a csomagtérajtók esetleges meghibásodása és a dízelmotorok vezérlőegységében működő chipek miatt – közölte csütörtökön a japán közlekedési minisztérium.
Gyakorlatilag már nincs olyan autógyártó, amelyikről ki ne derült volna, hogy a dízel motorjai a gyakorlatban nem képesek a törvényi előírások szerinti károsanyag-kibocsátási szintet produkálni a laborokon kívül.