Még az Európában forgalmazott autók biztonságával foglalkozó szervezet (EuroNCAP) megjelenése előtt az autógyártók saját maguk hitelesítették a törésteszteket. Ehhez saját infrastruktúrára volt szükség.
Hogy bebizonyítsák, mennyire biztonságos, a Mercedes mérnökei egy házi töréstesztet rendeztek a továbbra is aprócska új Smart ForTwo és a monstrum S-osztály között.