Szerdától használhatják az utasok az új generációs villamos motorvonatot Magyarországon
Megkezdődött szerdán a Sopron-Szombathely-Szentgotthárd vasútvonalon az első, újgenerációs GYSEV Flirt motorvonatok október 5-ig tartó utasforgalmi próbaüzeme - közölte az MTI-vel a vasúttársaság szóvivője.
Rázó László felidézte: a GYSEV Zrt. 2016-ban jelentette be, hogy a meglévő tíz mellé további tíz Flirt típusú, villamos motorvonat megrendeléséről írt alá szerződést a gyártó Stadler konzorciummal. A motorvonatok közül az első kettő már tavaly ősszel elkészült, a járműveket november végén, Szombathelyen mutatta be a vasúttársaság az utazóközönségnek.
Mivel az újgenerációs motorvonatokon jelentős technológiai átalakításokat végeztek, a járművek forgalomba állításához hatósági engedélyeztetési eljárásra volt szükség, amelynek keretében az elmúlt hónapokban folyamatos próbafutások zajlottak. Az eljárásnak része a próbaüzem is, amelynek során a két motorvonattal már utasokat is szállítanak - írta közleményében a GYSEV Zrt.
Hozzáfűzték: az újgenerációs Flirt-flotta járműveit folyamatosan szállítja le a vasúttársaságnak a Stadler, 2019 első felében várhatóan az összes új motorvonat forgalomba állhat a GYSEV Zrt. vonalhálózatán.
Mit tud a vonat?
Az ún. harmadik generációs FLIRT motorvonatok az Európai Vasúti Ügynökség szabályainak megfelelően már teljesítik az európai vasúti rendszer kölcsönös átjárhatóságáról szóló legújabb műszaki előírásokat, illetve megfelelnek a legutóbbi Crash ütközési normáknak is, nagyobb biztonságot nyújtva a mozdonyvezetőnek. Az új járművek az előző generációs motorvonatokhoz képest 2,8 méterrel hosszabbak és már két mellékhelyiséggel rendelkeznek. A 77,1 méter hosszú négyrészes motorvonatok összesen 208 ülőhellyel (194 fix és 14 felhajtható ülés) rendelkeznek. A járművek végsebessége 160 km/h, a 0-tól 120 km/h sebességet 39 másodperc alatt érik el.
A harmadik generációs FLIRT-öket is a tágas, többfunkciós beszállóterek jellemzik, amelyek gyors utascserét, és az éppen aktuális igényeknek megfelelő felhasználást tesznek lehetővé. A multifunkciós tereknek, illetve a 90%-os alacsonypadlós hányadnak köszönhetően mind a kerekesszékkel, mind a kerékpárral vagy babakocsival utazók is kényelmesen használhatják az új járműveket. A vonatok a kor elvárásai szerint légkondicionálóval, korszerű utastájékoztató rendszerrel, kamerarendszerrel, WIFI-vel, mobiltelefonok, tabletek és laptopok töltésére alkalmas hálózati csatlakozókkal, továbbá a regionális közlekedéshez alkalmas páholyos elrendezésű ülésekkel lesznek felszerelve.
- 34957 órája
NBA: Stephen Curryt nézni egy sima edzésen is élmény (VIDEÓ) - 34959 órája
Kiváltságokkal jár majd a koronavírus elleni oltás beadatása? - 34959 órája
Férfi kézi BL: vesztes finálék után végre győzni szeretne a Telekom Veszprém - 34961 órája
Megkéselte a szomszédja, mert túl hangosan horkolt - 34962 órája
Ilyen igazolást kapunk a koronavírus elleni oltás után - 34962 órája
„Imádkozz, és törekedj a jóságra” – így nevelte fel hét gyermekét a 101 éves, székelyföldi Marcsa néni