Az országút-hálózat mintegy 80 százalékát „fedik” a 2015–2016-os hóeltakarítási szerződések – közölte Narcis Neaga, az Országos Útügyi Vállalat (CNADNR) vezetője.

Hozzátette, az intézmény elsődleges problémáit az óvások jelentik, illetve az, hogy a hóeltakarító cégek nem jelennek meg a versenytárgyalásokon. A karbantartásért, felügyeletért és közlekedésbiztonságért felelős főigazgató-helyettes, Andrei Cristian mindezt azzal egészítette ki, hogy a következő téli szezonban a sót és a homokot kémiai csúszásgátlókkal helyettesítik.