Állítólag Nicolae Ceaușescu személyes parancsára készült el 1980-ban a prototípusa, és 1981-ben kezdték el gyártani a Dacia személygépkocsik egyik legkevésbé ismert és legerősebb modelljét.

A 150 lóerős motorral felszerelt Dacia 1310 TS kizárólag exportra készült, és olyan extrákkal látták el, amellyel nagyon kevés Kelet-Európában gyártott modell rendelkezett: két hangszórós rádió, ventillátoros klíma, fejtámaszos székek és egy minihűtőszekrény a csomagtartóban.

A korlátozott darabszámban készülő Dacia 1310 TS egyik példánya a diktátor bukaresti garázsába került. Alapját képezte a 72 lóerős Dacia 1310 TD modellnek, amely az első gázolaj meghajtású román autó volt – emlékeztetett szombati összeállításáan a Playtech.