Frontálisan ütközött két haszongépjármű.
Tíz gépkocsi ütközött össze.
2025-ig kellene megvalósulnia.
Felborult egy tréler, szerencsére személyi sérülés nem történt.
Senki se érti a 32 éves román sofőrt.
A #freeSZFE mozgalomhoz több olyan diák is csatlakozott, aki az őszi félévben Erasmus-ösztöndíjjal tanul itt. Egyikükkel, a Marosvásárhelyi Művészeti Egyetem mesterképzős diákjával beszélgettünk.
Szír állampolgároknak vallották magukat.
Záróvonalon előzött.
A tavalyihoz képest viszont nőtt az elektromos és hibrid gépjárművek eladása.
Az állam a fizetésképtelen kivitelező helyett mostantól az alvállalkozóknak fizet.
Szerdától a járványügyi előírásoknak megfelelően digitális oktatásra állnak át.
A biztonságos közlekedés érdekében bizonyos előkészületeket minden sofőrnek be kell iktatnia az ősz folyamán, ugyanis az autó téliesítése nem áll meg a téli gumik felszerelésénél.
Gondolkodnak az ellenállás folytatásának lehetőségeiről.
Pénteken a hallgatók által illegitimnek tartott vezetőség bejelentette, hogy az őszi félévet felfüggesztik, a krediteket nem ismerik el.
A volt államfő kisebbik lánya elismerte hibáját, de „továbbdobta a forró krumplit” a városvezetésnek.
Ennek egyik célja, hogy felszabadítsák a város utcáit az olyan régi autóktól, amelyeket nem használnak a tulajdonosaik, ám parkolóhelyeket foglalnak és rontják a városképet is.
Harminc éves volt.
A helyszínre mentősök és rohammentősök is kiérkeztek, hogy az autóba szorult áldozatokat kiszabadítsák.
A mintegy 52 kilométeresre tervezett Brassó–Comarnic-autópálya Barcarozsnyó és Keresztényfalva közötti 6,3 kilométeres szakasza már nyolcvan százalékban elkészült.
Hogy került az úttestre a balesetet okozó földhányás?