Első és másodosztály, illetve büfékocsi is található rajta.
Feje tetejére állt vasárnap reggel a Galac és Bukarest közötti vasúti forgalom.
Közel 40 év óta ez az első átadott román vasútvonal.
Ránk fér az erősítés, idén 21 kilométernyi pályaszakasz korszerűsítését sikerült elvégezni.
A második negyedévben megfeleződött az utasszám, az éves deficit előreláthatóan meghaladja majd a fél milliárd lejt.
Püspökladány és Biharkeresztes között, mintegy 54 kilométer hosszan végzik el a szűk keresztmetszet kiváltását és a villamosítást.
A szerelvények maximális sebessége elérheti majd a 300 kilométer/órát.
Évekkel ezelőtt ugyanis kitettek egy táblát a kolozsvári állomásfőnökök névsorával, ám az 1945 előtti állomásfőnökökről azt írták, hogy ismeretlenek. Ez közfelháborodást váltott ki, így a táblát levették.
Az európai szinten megszervezett Rail Action Week keretében ellenőriztek.
Ez hozzájárulna egy egészségesebb, környezetbarát közlekedéshez, ugyanakkor a helyi turizmust is fellendítené – mutatott rá Császár Károly, Maros megyei szenátor, a tervezet kezdeményezője.
A CFR alkalmazottainak átlagéletkora 53 év, s hiába a tisztességes bér, a fiatalok számára nem vonzó a vasutas pálya.
A korábbi 32,58 millió lejről 39,06 millió lejre módosították az összeget, mivel korszerű esővízszűrővel látják el az építményt, továbbá az előregyártott betonelemek mérete miatt szükséges a szomszédos terület bérlése az Állami Vasúttársaságtól.
Számtalan rendellenességet tárt fel a miniszterelnök ellenőrző testülete.
Július elsejétől újraindítja budapesti és bécsi járatait a Román Vasúttársaság (CFR). Július 6-ától a ruszei járatokra is lehet jegyet váltani.
Három éven belül elkészülhet a vasútvonal a vidombáki reptérhez - az állami vasúttársaság igazgatója, Ioan Pintea úgy tájékoztatott, június 29-től fogadják a jelentkezőket a megvalosíthatósági tanulmány elkészítésére.
Július elsejétől számos környező országgal újraindítja nemzetközi vasúti közlekedését a MÁV-START, köztük Romániával is.
Ha az állam nem tudja, vagy nem akarja megjavítani, a megyei vagy helyi tanács elvégeztetheti a munkát.
A Magyarországról kilépő vonatok kedden közlekedtek utoljára.
Uniós pénzből felújítják a vasútvonalat.
Az óránkénti 20 km-es átlagsebességgel közlekedő vonatok miatt lassan juttathatják el a legyártott alkatrészeket a nyugat-európai piacra.