Novemberben jó hónapjuk volt a gépkocsigyártóknak, az ágazat azonban még mindig 11 százalékos mínuszban van 2019-hez képest.
Egyensúlyra épülő kormánykoalíciót képzel el az USR–PLUS elnöke.
A PNL-vel és a magyar érdekvédelmi szövetséggel képzeli el a parlamenti többség kialakítását az USR–PLUS társelnöke.
Az USR-PLUS Dacian Cioloşt fogja kormányfőnek jelölni.
A PNL szerint a taláros testület „belement a PSD politikai játszmáiba”.
Az MCV a kevésbé népszerű Dacia modellek közé tartozott, tavaly már csak 35 ezer készült, egy részük Marokkóban.
A kormánypárt szerint nem kapta meg a szükséges szavazatszámot az ellenzéki Florin Iordache.
Szerinte a PNL jobban tette volna, ha nem szavazza meg a jelöltet.
A liberálisok besegítenek az USR-nek.
A Mentsétek meg Romániát Szövetség megtámadja az alkotmánybíróságon a Törvényhozási Tanács élére történt kinevezéseket.
Erről keddi plenáris ülésén döntött a parlament.
A minden korábbit meghaladó termelési volumen főleg a Fordnak köszönhető, mely 183 százalékkal több autót gyártott, mint egy évvel korábban.
Ha az eladások jól alakulnak majd, elképzelhető, hogy a mioveni-i gyárba helyezzék át a termelést.
A jövőre forgalomba kerülő Dacia Spring Electric 225 kilométert tud megtenni egy feltöltéssel.
Az osztálytermi előadássorozathoz köthető ez a megmozdulás is, hiszen a korábbi Kő, papír, olló; Pali és Lea-sorozathoz hasonlóan ezt is interaktív, fiataloknak szóló előadásként találták ki.
A MOL Fehérvár FC, a Dunaszerdahelyi DAC 1904 is ott lesz az Európa-liga selejtezőinek 3. fordulójában. A Kolozsvári CFR pedig megtudta ellenfele kilétét.
Részletes információkat szeptember 29-én fog megjelentetni a gyártó.
Ismét dolgoznak szombaton is a Dacia üzemben, a Daimler kapcsolószekrényeket gyártó szászsebesi gyárában pedig a megrendelések megnövekedett volumene miatt még egy váltást állítottak munkába augusztusban.
A vasutasoknak idegenben kell kiharcolniuk a playoffba jutást.
A Dacia üzemében még mindig napi 150 autóval kevesebbet szerelnek össze, mint a járvány kitörése előtt.